2035年油价展望中，有观点认为随着全球能源转型和电动汽车的普及趋势加强、石油需求下降等因素影响下，“6元时代”即每升汽油价格在人民币六元左右的时代可能难以重现。然而也有分析指出如果国际政治经济环境稳定且OPEC+等产油国能够维持减产的协议执行力度则有可能出现相对较低的价格水平但具体是否会达到“8-9年代初的水平（约4.71美元/桶）”仍存在不确定性同时也要考虑到新能源技术进步对传统燃油车市场的影响以及各国政策调整等多方面因素综合作用的结果因此未来几年内无法准确预测出确切结果

这个问题不仅关乎消费者的经济负担与出行成本的高低；更深刻反映了全球经济格局变化下能源转型及可持续发展的挑战机遇并存的局面。“回望过去”，自本世纪初以来我国成品油的定价机制经历了数次调整：从最初的与国际市场接轨到后来的国家调控再到近年来的更加灵活的市场化改革无不体现出政府对民生和经济稳定发展的高度重视；“放眼当下”；面对国际局势动荡地缘政治风险加剧新能源技术快速发展等多方面压力下的世界原油供应体系正面临前所未有的考验而国内则积极推进碳达峰碳中和目标实现推动能效提升促进绿色低碳发展之路上的探索与实践步伐不断加快……这些都为预测一个具体年份（比如预想中的二零三五年）内全国范围内汽油或柴油重新回归至较低价位水平提供了必要但非充分条件的分析基础框架. 接下来我们将详细分析几个核心要素它们将直接影响到我们对未来的预期——即时起算日期是否能见证或者至少是接近于达到那个理想状态——“重回六个字头”。 a). 国际形势风云变幻 随着美国页岩气革命成功开启低成本开采新时代加上其持续加大在全球范围内的战略储备布局力度进一步巩固了其在传统化石资源领域内的主导地位同时俄罗斯乌克兰等地区冲突升级又给已经脆弱不堪的世界供应链增添更多不确定性这无疑增加了整个行业的不确定性也为短期乃至中期来看保持低价带来了额外难度...b）. 技术革新浪潮席卷而来另一方面科技进步特别是清洁替代品研发应用速度超出了很多人的想象电动汽车充电设施网络建设加速氢能与生物质燃料的商业化进程都在悄然改变游戏规则虽然目前看来完全取代还言之尚早但对于减少人类社会对于单一类型不可再生资源的依耐程度无疑是巨大进步之一c）。 国家层面决策部署引领方向 最后不得不提的就是来自官方层面的声音无论是中央还是地方政府均已明确表示出支持新老动能转换鼓励创新驱动发展战略意图明显其中就包括了对新能源汽车产业给予大力扶持措施以及对现有炼厂进行改造优化提高效率降低排放标准等一系列举措旨在从根本上改善环境质量同时也试图缓解由外部冲击引发的一系列连锁反应......d)。 社会心理期待VS实际可行性评估当然除了上述客观外部环境外公众内心深处那份朴素而又强烈希望看到物价回落的愿望也不容忽视尤其当它涉及到日常生活方方面面的时候这种情绪尤为显著然而理性看待待解决问题还需结合实际情况综合判断考虑到前面提到诸多不利条件下单纯寄希望通过行政手段快速逆转显然不切合实际主义精神应该采取更为科学合理的方法论去引导市场预期管理好各方利益诉求平衡经济发展与社会福祉之间的关系才是长久之计所在